维伦纽夫:威廉姆斯车队已经凉透了

来源:http://www.2z6xeto.com 作者:综合资讯 人气:71 发布时间:2020-03-14
摘要:2020欧洲杯,前F1世界冠军雅克-维伦纽夫认为:威廉姆斯车队已不再是一支拥有辉煌历史的赛车队,而是一家只关注利润的企业。 欧洲杯赌球,欧洲杯买球,欧洲杯外围,1997年驾驶威廉

2020欧洲杯,前F1世界冠军雅克-维伦纽夫认为:威廉姆斯车队已不再是一支拥有辉煌历史的赛车队,而是一家只关注利润的企业。

欧洲杯赌球,欧洲杯买球,欧洲杯外围,1997年驾驶威廉姆斯赛车取得年度总冠军的维伦纽夫认为当前的这支威廉姆斯车队已经彻底走向了灭绝。

欧洲杯投注,欧洲杯盘口,欧洲杯赔率,腾讯体育2018年1月9日讯 欢迎来到早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。莱科宁比赛工程师格林伍德转会至WEC赛场来自英国的赛道工程师大卫-格林伍德于2015年初加盟法拉利车队并随即与莱科宁成为搭档。但近期由于私人原因,格林伍德要求回到英国工作。于是这位来自于曾经马诺F1车队的工程师将会在2018赛季效力于WEC的中国华信-马诺赛车队。法拉利尚未公布接替这一席位的人选,结果将保留到几周后公布。除此人员变动之外,法拉利的运营主管迭戈-洛维诺将从随队征战赛场的职位调换至基于总部的工作。有媒体评论指出,乔克-克莱尔将有可能从本赛季起负责法拉利赛道方面的主管职务。

维伦纽夫1997年曾代表威廉姆斯车队夺冠,他认为这家陷入困境的车队正在为过去几年做出的一系列错误决定而付出代价,赛车已经成为公司和股东追求利润的工具。

腾讯体育7月14日讯 欢迎来到早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。维伦纽夫:威廉姆斯车队已经凉透了1997年驾驶威廉姆斯赛车取得年度总冠军的维伦纽夫认为当前的这支威廉姆斯车队已经彻底走向了灭绝。威廉姆斯车队两位车手今年总共取得了四个积分,在所有车队中位居垫底。而英国站期间的这台FW41赛车还频频出现各类奇怪故障。“这支车队已经死了。这支车队失去了管理,如果2013年老弗兰克选择了他的儿子而非女儿来继承者这支车队,结果就会大不相同。看看选择这支车队的下场你就知道这个决定是多么的错误了。没有车队敢用两位一点经验都没有的车手,这对车队的表现不会有任何帮助。”

欧洲杯赌球 1

“威廉姆斯已经不再是一支赛车队,”维伦纽夫表示,“它是一家实体公司,年末必须有财报,并满足于总裁和总经理。公司2018年产生了1600万美元的利润,它做得很好。但是如果公司那么赚钱,是因为它并没有把资金花在赛车队上。公司主席并不想赢得F1,他只想为股东尽可能多的赚钱。这才是最重要的……”

欧洲杯赌球 2

梅赛德斯:2018年的引擎采用全新设计梅赛德斯引擎部门主管安迪-科威尔在近期接受媒体采访时指出,2018年的梅赛德斯动力单元的大部分配件将使用全新设计。并且英国人还指出,这个赛季的梅赛德斯引擎将会在季中迎来升级调整,以释放更多能量。“每次对引擎进行升级评测的时候,我们能都够找到一些提升的空间。当我们正式定下设计理念后就正式开始研发工作,在内燃机燃烧效率,摩擦力的减阻方面,发现新的材料等领域,都能在某些时候为我们的引擎带来惊喜。”F1计划使用“纳斯卡式”周边纪念品销售计划F1赛事组织方正考虑从下赛季起采用纳斯卡曾经开创的周边产品销售模式——即外包给一家企业负责,简化周边产品销售链的模式。这个模式首先在2015赛季的纳斯卡大赛进行了推广,但该计划已经在2017年初宣告流产。来自车迷的不满是其失败的主要原因。F1 2018赛季的周边销售方案将会是“超级市场”模式,西恩-布拉切斯希望能够在赛道外搭建起一个真正的销售中心。“下赛季我们首先会搭建一些的临时帐篷用作这项方案的试验,根据我们的市场调研结果,车迷们会对印有F1商标的产品持有更高的购买欲。”

威廉姆斯车队2018年的收入,是基于2017年所获得的积分将近,他们共拿到了83个积分,而2018年他们只收获了可怜的7分。

倍耐力:明年只有软中硬三种轮胎F1独家轮胎供应商倍耐力决定在明年只命名软、中、硬这三年种配方的轮胎。实际上,明年的轮胎配方种类依旧会像今年一样繁杂,但为了便于车迷识别比赛轮胎以及避免混淆,倍耐力在轮胎命名方面做出了让步。部门主管伊索拉表示:“这还不清楚是否会影响到我们的运行理念。我们只是为了避免混淆让明年的轮胎配方数量降低为三种。我们还需要和FOM和电视转播方相协调轮胎配方的颜色,因为大家都说我们黄色轮胎和白色轮胎的区分度太低了。”

欧洲杯赌球 3

本文由体育在线发布于综合资讯,转载请注明出处:维伦纽夫:威廉姆斯车队已经凉透了

关键词: 2020欧洲杯

最火资讯